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         2000年12月08日16:21

泪洒绿军装 深情留高原

 

    11月30日下午,拉萨天蓝风轻,阳光普照在武警交通第二支队机关院内,支队领导将一块块嵌有“西藏交通”字样的手表戴在退伍老兵的手上,表达对退伍战士的深切情意,并激励他们继续发扬“老西藏精神”,为地方建设再立新功。

    武警交通第二支队官兵自1987年进藏以来,常年奋战在雪域高原,先后参加了青藏、新藏、中尼、川藏公路的修筑与整治。13年间,新兵一批批地进来,老兵一批批地离去,一茬又一茬不断推进着雪域公路一点一点地向前延伸。今年4月在易贡抢险救灾中,他们以施工组织最严密、施工进度最快的表现,赢得了自治区党委副书记、自治区常务副主席杨传堂等领导的高度赞扬;8月川藏线左贡段竣工时,当地县委、县政府和群众将一块题为“交通武警情系左贡,优质工程惠泽人民”的石碑永久地立在川藏线左贡段;11月由该支队参与施工的位于西藏西南部的勒至杜让尚边境公路的修通,标志着当地靠人背肩扛运输历史的结束。

    在今年的施工期即将结束时,1997年入伍的老兵们就要离开这片奋战了两年多的热土。战士赵建胜说:“在平均海拔4000多米的高原筑路,条件虽说十分艰苦,但它给了我坚强与自信。”   “雪域高原,永记我心。”即将退伍离去的陕西籍战士强海英轻轻抚摸着戴在手腕上的表,动情地说:“如果让我再当兵,我还会选择做一名高原筑路兵。”   时间在一分一秒地流逝,送行的官兵与退伍战士紧紧相拥,别泪长流。“别了,青藏高原让我再为你敬最后一个军礼。”汽车渐渐远去,退伍战士的手还高高地举在额前,注视着正在离去的这片高原热土。

     《西藏日报》  

作者:郭海涌 张爱龙

 

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