正在北京出席人代会的成都市委书记王荣轩和市长李春城对记者说，成都市对于百姓喜爱的微型汽车，在上牌、上路等方面，和其他汽车一视同仁，一路开绿灯。 

    王荣轩代表说，微型汽车价格便宜、行驶占路少、停车占地少、使用费用又低，广受成都市民和工薪阶层的喜爱。虽然成都的收入水平并不高，但在汽车消费方面，老百姓的观念很解放。目前在全国城市私人汽车保有量中，成都位居前三名，其中微型汽车占了很大比例。 

    市长李春城说，微型汽车这么受老百姓欢迎，政府没有理由去限制它的发展。在汽车消费政策上，政府只管环保。成都地处四川盆地，空气流通不畅，因此要严格控制废气排放。下一步准备执行更加严格的汽车尾气排放标准。微型汽车的生产厂家，要适应这一要求，多生产环保绿色的微型汽车。 

    城市里的微型汽车太多，会不会影响成都的形象呢？李春城认为，现在的微型汽车造型都很漂亮，不会影响成都的形象。汽车大量增多，必然带来城市拥堵。成都市政府正在实施畅通工程，解决拥堵问题。   

    来源：四川新闻网