上海将建设“国际汽车城”

    曾多年荣列上海第一支柱产业的上海汽车工业，新世纪里仍将有大的发展。在日前上海市人大审议通过的《上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》中，上海首次将“建设国际汽车城”写入政府规划。

    根据《纲要》的有关报告，上海汽车制造业“要在引进、消化世界汽车工业先进技术和管理方式的同时，重点增强整车设计和部分关键零部件自主开发能力，高起点建设汽车产业基地，发展汽车贸易，推进上海国际汽车城建设”。

    据悉，作为上海新确定的六大支柱工业之一，“十五” 期间，上海计划投入350亿元用于发展汽车制造业，力争到2005年，使汽车工业的总产值达1500亿元，年均增长18% ，占当年全市工业总产值的14%。其中，整车制造方面将进一步加强与德国大众、美国通用公司的长期战略合作，立足国内市场，走以乘用车为主、轿车为重点的战略发展道路，基本形成75万辆以上轿车的生产和销售能力。同时，加快培育具有国际竞争力的零部件集成配套体系，逐步形成空调、电子电器、车身饰件、底盘、动力传动、铸锻热加工六个重要零部件系统，提高系统开发及模块供货能力，每年降低成本5－10%，培育一批开发能力强、出口量大、效益高、发展前景好的优先级零部件企业。

    目前，选址于上海安亭的国际汽车城，正抓紧进行前期的规划调研工作，下半年开始基础设施建设。汽车城所在地上海嘉定区区长金建忠表示，到“十五”期末，将初步形成汽车城的基本框架，使之成为以上海大众为依托的全国最大的轿车生产基地、上海乃至华东地区最大的汽车零配件生产基地和全国最大的二手车交易中心、汽车售后服务中心和汽车展示中心。

    此间人士指出，此举是上海汽车工业针对“入世”挑战迈出的重要一步，将为上海汽车工业迎接“入世”打下坚实的基础。 

作者:姜微