举世瞩目的青藏铁路格拉段定于今天上午开工。首批中标的10家施工企业的筑路大军已进驻沿线各施工现场。

    青藏铁路一期工程西宁至格尔木段已于1984年建成通车。二期工程格尔木至拉萨段全长1118公里，全线穿越被称为地球第三极的青藏高原腹地，其中965公里的路段在海拔4000米以上。这条铁路是世界上海拔最高和最长的高原铁路，堪称世界铁路建设史上的一大奇观，被全世界所关注。

    在纪念建党80周年的喜庆日子里开工建设的这项巨大工程，凝聚着中国共产党三代领导核心的关怀和重视。它作为西部大开发的一项标志性工程，无疑将是中华大地上的又一座无字丰碑。

    按计划，这条用5—7年时间建成的铁路投资210亿元，它将建成高起点、高质量、高标准的高原铁路，要比世界同类铁路建设得更好。铁路设计货车年运输能力达500万吨，客车近期3对，远期4对，远景年输送能力8对。作为国家在西部建设的骨干铁路，它不仅使我国路网布局更加完善，也将对青藏两省区的经济和社会发展提供更广阔空间，对青藏地区优势资源的开发，促进两省区经济的可持续发展，产生极为深远的影响。这条铁路的建设，不仅是青藏两省区人民的殷切企盼，也是全国各族人民和几代铁路建设者的共同愿望。

    

稿源：【青海日报】