一个城市环境规划的审议，一下子聚集了众多闻名国内外的重量级专家，这在国内尚不多见。7月22日，来自中科院、清华、北大、中国环科院、国家各相关部委等的近20名环境、城市规划方面声名卓著的专家学者，与北京市领导以及国家环保总局、北京市环保局的官员们济济一堂，共同为《北京市环境保护“十五”计划（草案）》“把脉开方”。 　  

    会议审议的焦点是申奥成功的北京在7年后将怎样迎接奥运会。 　 

     此前，北京做申奥陈述报告时，李岚清副总理代表中国政府向全世界作出承诺，到2008年，要把一个天蓝、水清、地绿的新北京展现在世人面前。北京将以怎样的动作实现“天蓝水清地绿”？无论从事环境治理还是城市规划，不同领域专家的共识是：“今后5年内，环境规划将决定2008年的北京面貌！” 　  

    国家环保总局局长解振华倡议，“要以‘绿色奥运’为标准，重新审度《北京市环境保护“十五”规划》”。对此，一些专家坦言，差距不小！ 　  

    建设部科技委副主任、原建设部总规划师陈维邦认为，用申奥成功的标准，重新审视过去的规划，必要且及时。办绿色奥运，北京要勇于向这方面的佼佼者如悉尼、巴黎学习。 　 

     陈维邦特别提到，交通与环境保护息息相关。堵车时就是污染最严重之时。眼下北京几乎无处不堵车。然而，汽车产业发展又是势在必行，会有越来越多的机动车上路。那么北京交通怎么办？只有加强管理。应该重点考虑提高绿化档次，而不是一味的“草坪喷泉”，“这是重要的环境战略问题”。陈维邦建议，不妨综合考虑：环境规划与全市总体规划的关系，与周边地区布局规划的关系，产业结构调整在其中的地位问题等等；同时，环境规划需要更多的经济和技术政策来支撑。 　  

    中国工程院院士、北京大学教授唐孝炎认为，目前的《规划》确实很详细，但问题是，2008年的北京应是什么样，应该站在更高的高度来设想。而眼下的规划，显然与奥运要求还有差距。 　 

      唐院士建议，首先，决策部门要明确，2008年需要怎样的北京？其次，规划设计好2005年的北京；其三，申奥成功，北京乃至全国人民由此激发出的激情，如何发挥到新北京的建设中去，值得有关部门重视。 　 

      献言献策之余，专家们并不否认，过去5年北京取得的环保成就。自1998年起，北京市的污染防治工作就被列为国家环保重点工作“33211工程”的一个重要组成部分。1999年和2000年，北京的环保投资分别超过百亿元，占当年GDP的4．7％。“九五”期间，北京市环境保护投入达340亿元，占GDP的3．3％，大大高于全国平均水平。     作为北京环保的重中之重，6个阶段的几十项控制大气污染的措施自1998年底开始实施。通过增加天然气使用量，减少茶炉大灶、锅炉燃煤使用量，扩大集中供热面积和电采暖面积，改用低硫优质煤，加强机动车污染控制，实施工业污染源达标排放和调整搬迁，增加绿化面积，建立生态屏障，减少扬尘污染等措施，北京的环境质量有了改善。2000年市区大气中的总悬浮颗粒物、可吸入颗粒物、二氧化硫、氮氧化物和一氧化碳年日均值比“九五”期间最严重的1998年分别降低了7％、19％、41％、12％、18％。此外，经整治的城市中心区水系按功能区基本达标，城市生活垃圾无害化处理能力达到清运量的80％。以往取得的成就，证明了北京在申奥过程本身，已经体现了“绿色奥运”的主题。因此，北京有理由也有实力做到，站在更高的高度上规划和建设这座城市，新规划必将促生新北京。 

稿源：【中国青年报】