联报网 >> 北京 >> 新闻 >> 综合要闻
>> 热点推荐
成功引资2.5亿 柳州欲造“王府井”

浙江省首例民事公诉案在浦江开庭

配额物稀价高 天津港保税区进口车大批退运

成都“7-9”皇城公寓特大持枪入室抢劫案告破

陕西法院严究违法审判责任人 12名院长作检讨

上海:乘出租车定点 今年将设百个站点

山东海域勘界工作启动

南水北调西线工程99方案通过专家评审

内蒙古大兴安岭北部原始林区发生火灾

银川“大公园”呼之欲出

 

  相 关 报 道  
 
  相 关 专 题

 


人民网地方网

北京黑汽修点将“大修”

2002年8月09日14:10

    

    有车族在选择汽车修理点时,一定要认清“一牌一证”,否则服务质量很难得到保证。昨天,市交通局发布消息:近日将对北京汽车维修市场进行整顿,1500多家“黑”维修点将面临清理。这是本市首次对汽车维修行业进行的大规模联合执法。

    所谓“一证一牌”,是指汽车维修企业必须具备的“经营许可证”和“维修企业经营标志牌”,凡不具备这“一证一牌”的汽车维修企业都属不合法经营。

    据市交通局汽车维修管理处处长俞世光介绍,北京的汽修实力居全国之首,每年维修业产值约占全国的十分之一。但维修市场存在着各种不规范的现象,如利用欺骗手段,使用假冒配件坑害消费者;不具备经营资质,扰乱市场秩序;在路边占用道路修车,污染市容环境,影响交通秩序;技术和管理人员缺乏,从业人员素质较低等。“黑”汽修还经常与一些公车司机勾结,通过“给回扣”等手段给国家造成经济损失。

    北京现有合法汽车维修企业5148户,而不具备任何证照的“黑”维修点超过了1500家。在丰台区的一条全长仅两公里的街上,就分布着81家维修点,其中仅33家属于合法经营,其余都是“黑店”。在西郊某汽配城附近,同样也“寄生”有40多家这样的“黑”维修点。 

    稿源:北京晨报

稿源:【北京晨报】

 

  参 加 讨 论
  留 言


关于我们 本站导航 广告服务 联系我们 招聘信息

人 民 日 报 社 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 复 制 或 建 立 镜 像

E_mail:unn@peopledaily.com.cn

电话: (010)65091719 (010)65096539