郴州日报讯　 铁道部勘探设计院副总工程师许克亮等一行8人就京广高速铁路郴州段走向规划来郴考察。经实地考察后，昨日上午，专家组与市领导周建国、刘清江、毕华、邓中元等举行座谈会，就我市关于京广高速铁路郴州段走向一事进行讨论。 

    据悉，京广高速铁路是北京至广州的高速客运专线，计划用5年时间修建，到2010年建成通车。开通后车速将由现在的每小时180公里提高到300公里，从广州到北京只需10小时。据此推算，郴州到北京全程将不超过9小时。据估算，专线客运量每年可达1亿多人次。 

    根据郴州城市总体规划和实际情况，我市就京广高速铁路郴州区段的走向向铁道部勘察设计院提出了两个方案：中线方案为高速铁路从京广铁路以东、京珠高速公路以西、苏仙岭风景区的东面穿过，郴州车站设在槐树下。西线为高速铁路利用现有京广铁路进行改造，客运站设在现郴州车站或槐树下，货运线由郴州北站利用郴嘉铁路一段在良田或者坪石站与老线汇合。其中，中线方案为我市推荐方案。 

    许克亮在听取汇报后认为，郴州近几年城市经济发展很快，地位不断提升，高速客运专线建成后，郴州将成为交通枢纽要地。京广高速铁路的修建意义重大，这项工程涉及面广，一定要坚持“理由充足，数据准确，可信度高”的原则来做好前期工作。　　　　　　　　　 

作者:龙琼妃 李萍

稿源：【红网】