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    从贵阳到毕节的２２０多公里，我们用了不到三个小时就走完了。同行的贵州同志说，在贵（阳）毕（节）高等级公路建成之前，这个时间至少是六到七个小时，甚至更长。

    毕节是贵州西北部的一个地区，据考证就是古时的“夜郎之国”，全区国土面积中山地占了９３％，平均海拔达１５００米，山高坡陡，交通建设十分困难。但是这里的煤炭和电力资源十分丰富，毕节地区投入了１·６２亿元，终于打通了通往外界的交通主动脉贵毕公路，为把资源优势转化为经济优势打下了基础。

    “夜郎之国”如今四通八达

    在贵州全省，以交通为重点的基础设施正日益显示出其对经济开发所带来的巨大影响。贵州省委常委、副省长王正福前日在接受广东新闻采访团采访时表示，贵州省已加快形成“一横一纵四连线”高等级公路主骨架，西南公路出海通道贵州段已全线贯通，这里丰富的能源环境正热盼广东企业前来投资，实现黔粤两省资源互补、共同发展。

    王正福认为，广东与贵州两省的资源互补性很强，有着极为广阔的合作前景，贵州在技术、管理和资金三个方面最需要广东企业的合作。他也表示，贵州将立足于优势互补、共同发展的原则，利用广东的优势开辟贵州资源开发、深加工及产品流通的渠道，与广东建立长期全面的经贸合作关系。

    国家实施西部大开发战略以后，贵州省提出了明确的建设目标：５年打好基础，１０年重点突破，１５年初见成效。近年来，贵州用于基础设施和基础产业的投资大幅度增长，去年投入８０亿元进行基础设施建设，今年还将追加到１００亿。目前，全省已建成贵阳至黄果树、新寨、毕节，凯里至麻江、玉屏至铜仁等多条高等级公路，另有５条公路也正在加紧施工，高等级公路北上南下、东进西联的骨架初见端倪。黔桂、川黔、贵昆、湘黔、南昆五条铁路干线贯穿贵州全境，民航也有从贵阳至国内主要城市的直达航线。贵州这个历史上一直很封闭的地方正变得交通畅通八方。

    旅游资源最具优势

    贵州有着极为突出的资源优势，尤以能源、矿产、生物、旅游资源得天独厚，最具优势。在电能方面，贵州水能与煤炭优势并存，可开发的水能资源１６８３·３万千瓦，占全国总量的４·４％，煤炭探明储量５２７·０６亿吨，居全国第五位。王正福用“天有大空调，地有万两银＂来形容贵州的资源环境。据他透露，去年贵州向广东输送了１００万千瓦电力，今年将输送电力２００万千瓦，并争取明年达到３００万千瓦，２００５年实现国家“西电东送＂所提出的向广东输送４００万千瓦电力的要求。目前贵州至广东５００千伏“两交流一直流”的“黔电送粤”输电通道，也正在加紧建设之中。他还特别提到，欢迎广东的大财团、大企业参与贵州旅游的开发，可以与贵州的旅游企业采取合资、租赁、兼并等方式进行合作，也可投资开发旅游景区景点及旅游配套设施建设。

    广东民企成合作主力

    贵州省招商局局长石超向记者透露，目前，广东在与贵州的经贸合作中，广东民企是一支主要的力量。

    广东去年在贵州的直接投资大约为６·８亿元，历年的投资大约维持在每年６·２亿元，投资项目涉及各个方面。在产业和项目合作方面，广东民企已成为涌向贵州的广东资本的主力。广东云峰集团在黔西南州、遵义市及六盘水市投资兴建云峰药业、云峰酒业及中高档服装生产项目，总投资１亿多元，旗下的“小糊涂仙”酒业已成为全国知名品牌，取得了良好的经济效益。广东金兰集团则看中了贵州当地丰富的铝业矿产资源，投资３亿多元在贵州铜梓建设３·２万吨电解铝项目。

    石超表示，贵州欢迎广东民企前来投资，广东民企将享受与当地国企同等的国民待遇，贵州将在国家西部大开发战略所允许的范围内，给予广东民企更多的政策和资金支持。　　　本报记者　王晖辉　贵阳报道