在无锡市口岸办主任高敏的脑海里，无锡正在加快迈入“离岸经济”时代。 

    地处长三角中心、水陆空一条龙的便利交通使无锡在构筑“离岸经济”上最有发言权。业内人士介绍，“离岸经济”指的是一种经济外向度，其中一个重要指标就是出口依存度，日本经济是典型的“离岸经济”。记者从无锡经贸委获悉，去年无锡经济的出口依存度增幅已达20%以上，已经站在了“离岸经济”的起跑线上。市经贸委一份对出口超千万美元企业的调查显示，无锡本地企业去年出口超千万美元的企业有26家，其中小天鹅集团累计出口金额15911万美元，增幅为12.22%，排在首位；此外制造业、纺织业、电子业企业出口占90%以上。而出口超千万美元的外资企业则有37家，包括了索尼、松下、夏普、日立、富士等众多世界500强企业，这使得无锡的“离岸经济”更具国际性。据介绍，国家统计局近两年对长三角15城市的经济分析报道中特别指出，“长三角”和“珠三角”的主要差距，就体现在“离岸经济”上，近两年长三角地区出口依存度达到了36%，虽然高出全国平均水平13个百分点，但与珠三角12个城市出口依存度高达84.8%，其中半数以上城市超过60%的指标相比，长三角还有很大的差距。 

    无锡市副市长贡培兴在接受记者采访时表示，硕放机场的重新开放，将使无锡进一步推动“大口岸”建设，并实施与上海的“大通关”策略，构筑华东最大物流平台，推动整个长三角经济迎头赶上珠三角。　实习记者　杨晓霞　　本报记者　路叶 

     

     

稿源：【扬子晚报】