西部开发对广西来说，不仅是一种机遇，而且是一种责任，这种责任体现在因为广西是大西南的出海通道，西部开发对大西南出海通道提出了更高的要求。」广西自治区主席李兆焯在接受记者专访时强调指出。

    李兆焯说，西部开发是西部省区一个难得的历史机遇，作为西部省区，广西一定要抓住这个机遇，加快广西的发展。

    三大优势不可替代

    李兆焯说，中央、国务院历来对广西非常关心，历来把广西作为西部地区看待。一九九二年，中央明确提出要充分发挥广西作为大西南出海通道的作用，这就明确了把广西作为西部。广西历来就是西南经济协作的一个成员。研究西南地区协作的首次会议就是在北海召开的。广西作为西部省区，作为西南经济协作区的一个成员，在西部开发中有三个优势。一是广西是西部十二省区中唯一沿海的省区。二是九二年中央明确提出，要充分发挥广西作为大西南出海通道的作用，因此，在广西兴建的一些大型基础设施项目，不仅仅是广西本身，而且是整个西南共建共享。如南昆铁路、通过广西的主要国道高速公路、广西的三个港口等。这些项目位置在广西境内，但实际是整个西南的大型项目。再如计划中的龙滩水电站，是国家西电东送工程的重大项目，具有更大范围的区域经济、社会效益。所以，西部开发对广西来说，不仅是一种机遇，而且是一种责任，这种责任体现在因为广西是大西南的出海通道。更好地发挥大通道的作用，服务於西部大开发，是我们的一种责任。中央提出西部开发以后，广西作为西南大通道的责任更加重大了，对西南大通道的要求也更高了。三是广西资源较丰富。热带亚热带动植物、矿产资源、水电资源、海洋资源，旅游资源也可以与兄弟省区互补，其中许多是其他省区不可替代的。

    把握开发重点

    李兆焯说，广西将按中央提出的开发西部的重点进行认真规划、开发和建设。广西在西部开发中摆在首位的就是围绕西南地区出海通道的进一步完善，加大基础设施建设的力度。公路方面，将把广西境内的国道干线进一步建设好，如成都经广西境内至湛江的高速公路、其他重要的国道包含广西境内的主干道，如南宁至梧州、桂林至梧州、南宁至百色、南宁至凭祥、水任至南宁的高速公路；打通广西与周边省区的通道；县乡公路跟主要干道、国道连成网络。铁路方面，积极配合国家在广西境内的国铁建设，同时抓紧完善、配套广西地方铁路的建设。海港方面，要加大北海、钦州、防城三大港的建设力度。三个港口统一规划，合理分工，加强协调，发挥整体功能，共同担负起龙头作用。水运方面，重点做好西江二期整治工作，做好以梧州港为代表的内河港建设。航空港方面，重点是开辟新航线，完善现有机场的各种基础设施，充分发挥航空港的作用。总之，要在广西构建一个服务於大西南乃至整个西部开发的立体性、开放性的交通网络。

    同时，要加强广西生态环境的保护和建设，并与资源的合理利用、产业结构的调整很好地结合起来，实现经济发展、生态环境的良性循环。

    扩大对外开放

    李兆焯认为，广西要抓住西部开发这个机遇，一定要深化改革，按经济规律办事，运用市场经济，以制度创新来推动西部开发的所有工作。西部开发必须研究新的思路、新的办法、采取新的措施，不能沿用老的办法，老的机制和过去传统的开发方法。广西是少数民族省区，对外开放尤其重要。封闭不仅意味着落后，而且意味着自杀。因此，在整个西部开发，广西一定要全方位扩大对外开放。加强与东部、港澳以及东南亚等国家的联系，要用开放的办法来组织生产要素，吸引外面的资金、技术、人才到广西来安家落户。要把对外开放贯穿於西部开发的整个过程和每个环节之中。

    依靠科教兴桂

    当谈到科教兴桂这个问题时，李兆焯说，西部省区最大的制约因素是科技、文化的滞后和人才的缺乏。因此，要更多地依靠科技进步来进行西部开发。在西部开发的过程中，一定要进一步发挥第一生产力的作用，要更大胆地运用知识经济力量来发展经济。广西在依靠科技进步上将采取以下措施：一是用高新技术改造传统产业；二是以桂林、柳州、南宁、北海这四个城市为重点，发展高新技术产业；三是改革科研和科技体制，把科研人员最大限度地推向市场。在充分发挥现有人才的作用的同时，要引进外面的科技和人才。

    李兆焯说，西部开发是一个复杂的系统工程和长期的历史进程，是国家对少数边疆民族地区的支持，我们要认真贯彻中央、国务院的政策，要争取国家的支持。但关键是要发挥艰苦奋斗、自力更生、开拓奋进的作用，保持好的作风和好的精神状态，扎扎实实地工作，一步一个脚印。这样，广西在西部开发中才会有所作为。广西不仅要通过西部开发来加快广西自身的发展，而且还要同全国各兄弟省区一起为国家的繁荣富强作出应作的贡献。

      　　(《中经网》 记者罗保华)