昨日清早，记者随公安部交通管理局公路巡逻民警管理处王处长一行从泸西县城驱车３０余公里来到事故现场，在准备对小中寨进行采访时，遭到了“挡驾”。

    事故现场在崇山峻岭中

    从县城到永宁乡约２０多公里，驱车前行５公里后，一条土路通向崇山峻岭中。崎岖的山路不断沿着几座大山合成的河谷延伸，采访车在山腰狭窄的土路上缓缓而行。

    １０时３０分，记者来到事故现场——冒烟洞二级电站厂区门口。记者看到，崎岖的山路在电站形成一条连续转弯的水泥路面，在一个弯道急坡上，约５米宽、０．５米高的水泥挡墙被撞倒，旁边拉起了警戒线——农用车驾驶员和３８名小中寨的村民就是从这里掉下了２１米的小江河内。

     农用车坠落的地方是一面高达２０余米的绝壁。按照该车额定载质量１０００千克初步计算，拉载化肥２．４吨，再违章载乘４１人，该车人货混装，至少超载３吨以上。

    沿着徒峭的山坡艰难地下到河底，云Ｇ·０２２２８号农用车面目全非，几乎全车解体地泡在淙淙流淌的小江河内，怪石嶙峋的河滩上到处可见斑斑血渍。成堆的化肥散落在石缝中，衣服、鞋子、背箩、民族服饰随处可见，遍野的紫茎泽兰开着凄惨的白花。

    记者注意到，一块巨石上放着一块崭新的女式石英手表，手表丝毫未损，表面的左侧写着一个“情”字。据了解，手表的主人是小中寨的一名壮族男青年，听说很快就要结婚了，手表是送给他的未婚妻的，他在这次翻车事故中当场死亡。

    云南省交通科学研究所的技术人员正在对事故车辆进行技术鉴定，一位杨姓工程师告诉记者，省交科所在这里已经进行了两天的工作，由于车辆解体，给鉴定工作带来一定难度。至于事故原因是转向、制动问题还是其他机械故障或人为操作因素还有待于进一步分析。他表示，省交科所将于近日出具客观、公正、科学的《鉴定报告》。   

    村寨笼罩在阴霾中

    沿冒烟洞二级电站厂区便道盘山而行约５公里便来到了小中寨。这是一个壮族山寨，全寨共有１０３户人家４００余人。“３·１６”事故中瞬间就让这个宁静祥和的壮族山寨死了１９人。

    采访车在崎岖的山腰上爬行，驶过一个弯道时被四五名村民挡住了进寨的唯一通道。一打听才知道，寨内正在办丧事，按照壮族民风民俗，死者没有下葬前，禁止任何外来人员进入寨内。一名韦姓壮族男子称，事故当天，１８具尸体被抬回山寨，全寨上下悲恸呼号，惨不忍睹。

    据了解，抬回寨子里的死者都停放在各家门前，按壮寨风俗，非正常死亡的人不能抬回家中。白发人送黑发人，许多年迈的老人将自己的寿材抬出来装殓亲人。

    中午时分，天气阴暗下来并夹杂着雨点飞舞。山道上，走来一家老少，边走边把背箩里腥红的木棉花沿途洒下，记者获悉，他们将到事故现场拜祭亲人。

    紧急出台整治防范方案

    昨晚，红河州主管政法工作的普乔艳副州长接受了记者的专访。普副州长告诉记者，“３·１６”事故发生后，泸西县结合本地实际，认真组织开展整治防范工作，由公安局长、分管领导到重点地区督战，组织交警、派出所干警多警联动对过往车辆进行检查，抽调警力进行车辆整治。对重点地区、重点部位设立检查点，对无牌无证车辆立即查扣，对超载、酒后驾车、强超抢会、人货混装等严重违章行为严管严惩，严格对客运车辆的《安全检查卡》及各种证照的发放把关，乡镇派出所对所在地客运车进行车辆老化、超载检查。

    由县安委会牵头组织在全县范围内开展安全生产大检查，及时排除隐患，防止安全事故发生；由县交警大队对全县所有车辆进行全面清查并对全县驾驶员进行安全教育，杜绝无证驾驶和违章现象；由运政所与交警配合整治营运客车超载；由公路养护部门对危险路段及时进行处理，对事故多发点、危险路段增设交通标志，对事故多发路段、窄路窄桥逐步实施拓宽改造或增设防护栏，清除障碍物；由农机监理部门搞好无牌无证拖拉机的清理整顿和检查管理；由工商部门和“整治办”抽调人力加强对占道经营和占道开办市场的监督管理；教育部门开展一次中小学交通知识安全培训。

    据了解，目前，一切善后工作得到了妥善的安置，遇难者家属情绪稳定。

                              孙伟(滇池晨报）