这不仅仅是一个简单的盗窃案，如果不剔除这些“蛀虫”，厦门港的明天将不再有信誉可言……昨日，厦门市公安局水上公安分局在整治港区集装箱运输业治安秩序现场会上，通报了“7·22”盗窃销赃运输出口货物系列案。目前已查实案件40多起，涉案货物价值达50多万元，涉案人员15人，现已抓获犯罪嫌疑人13人，依法逮捕3人，取保候审3人，其他7人尚在审查，缴获赃物标的30多万元。 

    出口货物不翼而飞 

    贴上封条装入集装箱的出口货物莫名其妙地丢了？今年初以来，晋江市富隆洋伞厂陆续接到海外客商的电子邮件或传真，称所发货物短缺件数。一货柜的货物，有的少数件，有的少十来件。富隆厂开始还不相信，后来才大吃一惊，因为丢失货品的数量渐渐多了起来。10箱发往韩国的洋伞，39箱发往马来西亚的货物，5个货柜，发往美国的65箱洋伞，还有5箱至阿联酋的沙滩伞，总价值高达67100美元的货物统统丢失了。 

    富隆厂非常困惑，这实在是不可能的事啊，点数发件，很简单的活，根本不可能错啊！他们查询运输部门，运输部门说：不是出厂都有封签吗？整柜子的货封签都完整无损，货物是从哪里飞走的呢？ 

    困惑的还不止一家，泉州金枫叶鞋业制品有限公司也遇到了类似的情况：从今年1月到7月间，12柜集装箱运动鞋，至少有120多件、1500多双鞋不翼而飞！公司开始时提出种种疑点：装货盘点失误、验货时算错、对方清点差错，可是这些都是老客户，合作多年了还从来没有二话，怎么可能出这种纰漏？ 

    信誉危机直逼厦门港 

    出口货物短缺的事件频频发生，致使富隆厂的客商纷纷指责：你们不讲信用！连这也敢短斤少两！有一家干脆与富隆中断了业务关系，其他客商没有中断关系的，业务也少了许多。企业主再也呆不住了！总经理王文笔说，企业的信誉完了，人家不愿和我们做生意了。我宁愿不生产，也要查个水落石出，所有的干部员工统统出去搞调查，花多少钱我也不在乎！ 

    果然，富隆员工在同安马巷找到了可疑踪迹。在马巷街上，他们发现整整一条街连着七八家，都在卖他们的品牌洋伞！而这些牌子根本没在国内市场投放过。公司人员扮成菲律宾商人假装定货，而对方口气也真不小：行，你要多少？回头我们就组织供货。 

    怎么回事？他们立即向公安部门报告了这个情况。 

    这可不仅仅是简单的货物失窃，它将严重影响中国出口企业的信誉，而且已经严重影响了外贸企业的出口业务。由于频频出现出口货物短少的情况，出口公司与美国、韩国、匈牙利等境外客商频频发生商务纠纷，造成了巨大经济损失。 

    信誉危机直逼厦门港。这个经过20多年的发展，从当年的小港口发展成为现在的全国第6大港，并跻身世界50大港行列，连接着40多个国家和地区的重要港口未来的发展正受到严峻的考验。 

    火力侦破货柜大盗 

    炎炎7月，厦门警方在接到连续的出口货品失窃报警之后，厦门公安水上分局马上抽调刑警大队和东渡港区、厦门港区两个派出所及交通队的精干警员成立了“7·22”专案组。专案组成员一面走访港区的运输部门了解情况，一面利用广大群众开辟案源线索。经过3天3夜的奋战，一名主要犯罪嫌疑人周建（男，汉族，1979年9月生，安徽濉溪人，系厦门市象兴国际货运服务有限公司集装箱拖车驾驶员）于7月22日上午被警方带进了水上分局刑警直属中队审查室。 

    经审查，从中了解到其同案犯罪嫌疑人张荣光（别名张敏，男，汉族，1971年11月出生，安徽固镇人，系厦门市某集装箱运输公司汽车驾驶员）现仍住在厦门，专案组立即于当晚在张的暂住地伏击守候，至次日凌晨将张擒获。 

    突击审讯让罪犯猝不及防，他们交代了盗窃的主要犯罪事实。经查，两人自今年元月以来，乘夜间运输之机，在同安区马巷、内厝镇路段内，采用在集装箱商业封志做手脚的方法，多次解开从莆田、泉州、晋江等地运来的集装箱的商业封志，卸下5至15件出口货物，再加封上锁，而后就近销赃。 

    于是，专案组迅速赶赴马巷内厝镇追捕销赃嫌犯，追缴赃物，在同安公安分局大力支持和配合下，兵分两路于7月23日中午将两名销赃嫌疑犯林青山、林丽勤押回。同时追缴回一大卡车赃物，价值人民币20万元左右。 

    7月24日凌晨，犯罪嫌疑人周建、张荣光、林青山、林丽勤被公安部门刑事拘留。8月30日，经思明区检察院批准，周建、张荣光、林青山被依法逮捕。此外，厦门另一运输公司集装箱拖车司机袁行军、某码头有限公司驾驶员许配勤主动投案自首。 

    经公安部门查明，自2002年1月至6月期间，周在途经福厦路同安区内厝镇莲塘路段，共盗窃作案5次，窃取集装箱柜内的雨伞、运动鞋共计35箱，价值人民币14750元，卖给路边饭店店主林青山，非法得款4660元；犯罪嫌疑人张荣光在厦门港运输出口货物过程中，也采用同样手段共盗窃作案6次，窃取集装箱柜内的运动鞋43箱，价值11167元，卖给林青山，非法所得3660元。 

    2002年4月17日、30日，犯罪嫌疑人袁行军承运晋江富隆洋伞有限公司出口到国外的洋伞，途中盗窃15箱洋伞价值5000余元，销赃得款700元；2002年6月间，犯罪嫌疑人许配勤承运晋江富隆洋伞有限公司出口的洋伞，途中盗走13箱，销赃得赃款1000元。 

    此外，犯罪嫌疑人苏玉华、过家峰在为客户承运出口货物过程中大肆盗窃集装箱内货物销赃牟利，案发后潜逃，现已列为公安部门追捕的重点对象。 

    初战告捷，专案组乘胜追击，在加大对犯罪嫌疑人审讯力度的同时，抓住案情中的蛛丝马迹，立即组织警力前往厦门实地调查，又查获了该系列案中部分公司失窃的出口洋伞、运动鞋、服装等物品，价值人民币10万余元。 

    警钟应当长鸣 

    该系列案的发生，给厦门港口的运输治安秩序敲响了一记警钟。厦门港现有大小集装箱运输单位113家，车辆2700多部，去年的集装箱吞吐量达130多万标箱。集装箱运输秩序的好坏，直接关系到2005年厦门港力争集装箱吞吐量达250万标箱、跻身世界20大港行列的奋斗目标能否实现。尤其是我国加入世贸组织后，加强厦门港区物流治安管理，对维护外资企业进出口物资的安全和厦门港做为一个国际大港的声誉有极为重要的意义。

作者:林世雄 陆志成 马翠琳

稿源：【福建日报】