10月28日凌晨，一艘名为“通惠”号的客货滚装轮在由旅顺开往龙口的途中，因船上载有液化气的车辆，在风大浪急的情况下碰撞起火爆炸，于28日晚9时50分在长岛小钦岛海域沉没。“通惠”号为运载危险品的船只，船上载有9台车辆，其中有6辆液化气车、3辆半挂车，船上共有船员和汽车司机32人。经全力抢救，已救捞11人，其中6人遇难，5人获救。

    事故已成烟台热门话题

    晨报烟台10月29日电今天下午，记者搭乘西南航空公司的班机，飞赴烟台寻访“通惠”号海轮遇难的真相。一下飞机，虽说只是傍晚，但北方天黑得早，整个齐鲁大地已经被黑幕所笼罩，冥冥中让人感到一丝不祥的气氛。

    记者的第一个目的地是位于烟台海事局内的中国海上搜救中心烟台分部。在去海事局的路上，出租车司机就问记者是否来采访海难的事，看来这起酿成重大悲剧的事故已经成为烟台市民街谈巷议的话题。

    整个指挥部一片繁忙

    烟台是一个下班很早的城市，诺大的办公楼漆黑一片。但在其间，却有两个办公室还亮着灯，搜救的指挥中心就设在这里。山东省副省长韩群寓、林书香刚刚从此地离开，整个指挥部一片繁忙的气氛。当记者表明身份后，一位穿着海事局制服的工作人员“奉命”接待了记者，他的眼睛看上去有点红肿，据他自己称，“打出事之后，我们已经整整两天没有休息了。”“1999年的‘大舜’号海难，到今天已经两年了，再没见过这样惨重的死伤事故。”这位不愿意透露姓名的工作人员说道。

    可是当记者问搜救工作的最新进展时，这位工作人员立即打断记者的话头，说，“真抱歉，无可奉告。”记者还欲追问，他摆开双手，一副毫无商量余地的表情。

    凑巧，记者搭乘的出租车司机知道这些遇难家属的下落。于是记者马上决定奔赴离烟台100公里开外的龙口。

    记者在龙口再遭冷遇

    记者来到龙口港务局，看到有不少的窗口都亮着灯，档次不低的轿车在此进进出出。

    记者趁人不备，想要闯入办公楼，但还是被机警的门卫拦在门口盘问。有了在烟台的挫折，记者学乖了许多，好言相求，想“蒙混过关”。值班人员借口“这里没有负责的人”，阻止记者入内。记者让他们至少给一个交待。

    值班人员伸手往外一指，“到港城酒店去看看吧，遇难家属在那儿接待。”原来，当地的船员家属都住在附近的港城酒店；而外地赶来的家属则被安置在黄县的一个宾馆内。

    无奈之下，记者只好到港城酒店碰碰运气。

    在酒店门口，记者看到一位老年妇女哭天哭地，悲恸欲绝，她的儿辈一齐搀扶着她步入酒店。记者判断，就是这里了！抢步跟进酒店。

    然而，一跨进酒店，记者心里顿时凉了半截。几个操着当地口音、干部模样的人目不转睛地盯着记者看（后来才知道，他们都是龙口港务局的工作人员），记者知道自己的口音露了馅，不敢再冒充遇难船员的家属，遂假装是家属的朋友，来此探望。但他们却否认：“这里没有家属，他们早就走了。”记者不信，直往四楼冲去，这些人立即如临大敌，打电话让上面楼层的服务员把记者往下赶。一位工作人员冲上来拉记者下楼。

    一位服务员不小心说漏了嘴：“上面全是局里的领导，家属住在一楼。”于是记者又回到楼下，正巧有一位神情呆滞的中年妇女步入酒店，记者迎上去询问是否遇难者家属，但底楼那些身份暖味的人一下子将记者隔开，那位妇女似乎早已得到了“关照”，默不作声，哽咽着向房间走去……

作者:潘 田

稿源：【新闻晨报】