在北港码头，火车从渡轮中缓缓开出

    

　　到琼州海峡火车轮渡“粤海铁1号”渡船上亲历调试。当天的调试结束后，粤海铁路有限公司副总经理兼总工程师朴英元说，经过从12月6日到17日12天的船、桥、港的联合调试，各项指标全都达到设计要求，今天还将进行最后一天调试，明天将召集各专业组召开分析和总结会议，依照调试中得到的数据进一步修改。

    记者17日11点等上了“粤海铁1号”这个庞然大物，底仓的四道铁轨上载满了货车车厢。尽管海浪不小，但渡轮非常平稳。大约一个小时，渡轮顺利地泊入位于雷州半岛的北港码头。随即对栈桥的铁轨进行了紧张的调试，在港口待命的两个火车头深入渡轮把所有车厢牵拉上了岸。

    朴英元说，调试过程中得到的数据将形成一个程序，以后的运行都由计算机按既动程序自动完成。朴英元说，这是我国的第一条跨海铁路，由我们自己设计、自己施工，琼州海峡海况复杂，修跨海火车轮渡没有现成的经验可以借鉴，因此，在多个方面都有创新，为将来的跨海火车轮渡项目做了富有成果的探索。负责项目设计的铁道部第二勘察设计院高级工程师周义介绍说，这条跨海铁路的设计突破了成规。

    据了解，跨海铁路调试结束并得到有关部门的批准后，将进行为期三个月左右的试运行。试运行后方正式运营。 

    来源：中国广播网　　作者：杨明品　　  

火车渡轮正在进港