过了元宵节，意味着“过年”的日子结束，大批学生返回校园，大批民工离开家中，踏上进城找活干的路程，我国交通运输部门2月16日迎来了2003年春运最后一次客流高峰。

    交通部公路司春运值班室负责人谢家举介绍，全国各大汽车客运站2月16日的客流明显加大。杭州、成都、郑州、北京等城市主要汽车客运站的客流量“进城的多，出城的少”。安徽省阜阳市中心客运站从16日早上5时40分开始，截至10时，已发车300班次，输送旅客6000人；到8时30分，上海“不夜城”长途汽车客运站进站班次已达75班次，到达旅客2400人，比平时明显增加。估计16日共有635班次进站，将有2万人踏上上海的土地。

    9时整，北京站迎来2月16日第一个下车高峰。到10时，共有7趟车相继到达北京站，1.3万名旅客带着行囊从北京站口徐徐走出。铁道部调度中心有关人士分析，估计今天全国铁路旅客发送量将达400万人次左右。

    中国交通运输部门安排了充足运力，从容应对客流高峰。各汽车客运站安排了大量加班车，谢家举估计，正月16、17、18三天，全国日发加班车能达到30万班次，加上正班车，最高峰日最多可发140万班次，可运送4800多万人。交通部春运办公室监控的全国各大站情况显示，公路运力充足，旅客可随到随走，旅客上座率在50％左右。

    铁道部春运办有关人士说，根据节后客流情况，铁道部安排中长途临时客车185对，同比增加31对，调配总量创历年之最。

    交通运输业内人士预测，这次客流高峰将持续到2月19日。铁道部有关人士提醒广大旅客，应尽可能避开高峰时段出行，缓解铁路运输压力。 

    《国际金融报》 (2003年02月17日第二版)  

作者:新华社记者　林红梅　发自北京