2003年07月18日10:28


江阴、靖江两报沿江联动开发联合报道之二:江中看两岸风景皆好

  江阴,沿江岸线35公里。靖江,沿江岸线52.3公里。

  在海事部门的热情支持下,我们乘坐苏海巡B28巡逻艇开始了预期中的“江中看两岸”航程。透过早晨江面上淡淡的雾,看着两岸扑面而来的风景,我们看到的是一种确定的互补之美。

  “上游”:江阴经济开发区石庄园区,靖江市新桥镇

  资料检索·江阴经济开发区石庄园区   面积15平方公里,有4公里长江岸线,可建万吨级以上码头10个,已建成可居住1万人的花港苑小区,同时规划了10.5平方公里的工业用地,已完成“九通一平”,将集结一批大型石化企业、仓储企业及高新技术企业。

  资料检索·靖江市新桥镇   面积61.3平方公里,有“苏北第一镇”、“不锈钢泵阀之乡”等美誉,有长江岸线15.8公里,江边有千亩围栏养殖。该镇与江阴经济开发区石庄园区、利港隔江相望,镇内夹港和利港汽渡呼应。

  从江面远望石庄园区,一个个已建成和正在建的油罐像市场竞争大战场上的坚强堡垒。在这里,除了南荣国际石化码头外,有华西、澄星等6个码头正在同时建设。石庄园区副主任费晓忠掩饰不住内心自信介绍说,不到一年半时间,园区3.8公里长江岸线已基本用完。今年1至6月份,园区已完成合同外资1.77亿美元,到帐3659万美元。他说,之所以有这么多项目进驻,一方面是业主看中了长江岸线优势,另一方面是依托了大企业作为招商引资的载体。“现在来说吧,还有不少企业向我们要岸线,可哪里还有呢?所以,我们搞两岸联动开发,充分利用靖江的长江岸线,对大家来说都是有利的事。”

  在长江北岸,那一片平坦的正在等待的岸线,属于靖江市新桥镇范围。靖江市委常委、新桥镇党委书记尤红说,随着联动开发的深入,新桥也一定会融入经济互动,而最关键的是,思想观念要接轨。

  快艇紧贴靖江东兴镇、八圩镇沿江岸线前行,这里有近12公里岸线已成为江阴经济开发区靖江园区的“金岸”,这里出现一个个塔吊林立的码头的日子为期不会太远。

  “中游”:黄田港、八圩港、九圩港、新长铁路栈桥

  资料检索·港口汽渡   江阴大桥通车后,江阴将所属5个港口汽渡统一兼并整合后,发挥群体竞争优势。

  顺流而下,转眼来到一派繁荣的黄田港、韭菜港和八圩、九圩港之间。江的南岸,造船厂、码头紧紧相连;向北看,八圩、九圩车船繁忙。作为两岸联动的先行军,中燃油中储运、长博修船、苏美达船舶等项目一字排开,已初成气候。燃油品储运有限公司的3万吨级码头已初具规模,预期8月底可以完工;在油库区,总储量5.8万立方米的14个油罐已有10个竖立在江边。该公司总经理王训说,这里距上海148公里,距南京154公里,将来要形成12万立方米的总储量。紧靠中燃的,是长博投资公司的“领地”,这里排列着一个修船用的码头、两个船台,总面积达8000平方米的厂房已经投运,2000多平方米的厂房正在建设。据介绍,890米长的长江岸线上将建起造船、修船、钢结构等新企业。

  在江阴市口岸办,我们找到了曹忠兴主任。他对两岸联动开发表示出了极高的热情。他透露,经过两地领导努力,将靖江纳入江阴港延伸范围的申请已有眉目,可望共同享受国家一级港口的政策待遇。

  遥看南北两岸的新长铁路栈桥,有如两根巨大铁臂伸入江中。这是目前长江上惟一一组火车轮渡站。新长铁路北岸办主任侯银匡介绍说,火车轮渡以货运为主,将大幅降低大宗原料、产品的运价,对两岸沿江企业的发展可谓锦上添花。

  “下游”:西来镇、高新园区、江心滩

  苏海巡B28继续全速前行。南岸,振华港机、兴澄特钢等如一个个巨人伫立江边;而北岸,大部分地区树木葱茏。据说,这里大多是深水岸线,一片待开发的热土。经过江阴经济开发区高新园区向东就进入了张家港辖区,而对面,靖江区域内的岸线还在延伸,直到最东的西来镇。这里,一个巨人突现江边,“新世纪”几个大字远在十多公里以外就可看见。岸边,6艘万吨级新船一字排开,即将飘洋过海。这家建于1971年的企业在经历了30多年的风风雨雨后,已成为本地区最大的造船企业,并开创了全国地方船厂建造万吨轮的先河。目前,该企业在手订单有25艘合计138万载重吨,生产任务已排到了2006年。但是,该公司副总经理何荣方说,厂里来的老外都要住到江阴的宾馆去,这是为什么?就是投资环境。两岸联动后,我们不仅希望有更多的项目和资金进入,更希望投资环境的改善。

  资料检索·江心滩   这里是靖江“漂”在江流中的一块宝地,总面积达1.5万亩,且在继续生长。上世纪50年代起靖江人就开始在此创业,90年代中期,无锡宏伟公司捷足先登,逐渐在此建起了国内一流、年产250万尾长江鱼类的养殖基地。

  踏上这片江中明珠般的土地,靖江江滩办事处主任李有峰领着记者,看千亩意杨林、千亩围栏养殖、千只羊场,如数家珍。在宏伟公司养殖场办公室,展现在记者面前的开发规划图让人双眼一亮。今年以来,来自美国、日本、加拿大等国外客商频频登滩考察,有意投资将江心洲建成集观光旅游、生态农业与休闲、度假于一体的胜地。李有峰动情地说,联动开发不能忘记江心洲这颗江中明珠。

  惊涛拍艇,不进则退。

  向东遥望,就是我国经济的龙头——上海。实施两岸联动,加入以上海为中心的2小时城市经济圈,从而更快地融入国际经济大循环,这是我们两岸人民的企盼,也正是我们事业的目标。 

今日江阴

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