江泽民总书记指出："本世纪在科技产业化方面最重要的创举是兴办科技工业园区。这种产业发展与科技活动的结合，解决了科技与经济脱节的难题，使人类的发现或发明能够畅通地转移到产业领域，实现其经济与社会效益。"

    １９９９年２月１０日，江总书记在北京考察工作时又特别强调："要注意借鉴国外创建科学城的有益经验，成功地创建有我们自己特色的科技园区，为全国高新技术产业的发展发挥示范作用广

    １９９９年７月１日成立的中国航空工业第一集团公司，是在中国航空工业总公司的基础上分立组建的特大型工业集团。它继承了中国航空工业近半个世纪的发展成就，担负着承上启下的历史使命。

    中国航空工业第一集团公司以发展科技、振兴航空、加强国防、壮大经济为已任，为中国航空工业在新世纪创造无愧于时代的业绩而奋斗。

    规划建设"中关村航空科技园"是中国航空工业第一集团公司全面实施大集团发展战略的重要内容。中国航空工业第一集团公司利用集团骨干企业--北京青云航空仪表有限公司土地资源优势，在国防科工委、北京市委、市政府、中关村管委会的大力支持下，自２００１年开始，正式启动"中关村航空科技园"的规划与前期运作，目前已经取得了长足的进展。这是盘活青云公司土地资源、发挥科研生产潜能的重要举措。也是中航--集团适应国务院批复后形势要求和中关村科技园总体规划的主动的决策。

    中航第一集团利用中关村科技园区良好的环境和政策，利用中关村航空科技园建设形成的软、硬件条件，利用中航第一集团丰富的科技资源，可望推动集团公司加快实现企业化转变和促进航空高技术的更好发展，形成航空工业科技、人才和教育的国内外合作与交流的平台。得到持续的社会效益和经济效益。

    北京青云航空仪表有限公司是一个具有４０多年辉煌历史和光荣传统的国防高科技工业企业；以航空高技术产品的开发、研制、生产为核心技术；在中央空调、精密设备、塑料制品等民用领域取得了突出成就；拥有宝贵而丰厚的资源和巨大发展潜力；目前，北京青云航空仪表有限公司按照中央、国务院的指示，在集团公司统一部署下，在完成国家重点型号军品任务的同时，正在有序进行精化分立、军工能力调整等工作，是一个正在变化并正在谋求更深刻变化的企业。

    －、中关村航空科技园将本着如下原则进行规划：根据集团公司"关于建设中关村航空科技园的请示"精神：

    １、以中航第一集团公司所属科研院所为基础，开展航空科研成果产业化转化工作，吸引国际先进企业人驻，形成高新技术企业群体。突出航空高科技产品开发，兼顾信息技术、环保技术和新材料等技术领域的产品开发。

    ２、以青云公司、集团公司在京院所以及新组建的高新技术航空产品和非航空主导产品的研制、生产企业为核心，统筹规划，使中关村航空科技园成为集团公司的技术创新中心和技术转化中心。３、在考虑区域环境条件的同时，形成科技园自身的服务体系，如政府相关服务、金融投资。法律、物业管理、顾问咨询、技术交易服务等。

    ４、全面规划现有土地面积，分步开发；区域布局科学、合理，与完备的科研、信息、交流等工作条件配套，形成交通便利、生活舒适、服务周到、环境优美的国际高水平的科技园区；

    ５、通过制度创新，营造有利于技术创新的人才激励机制，创造吸引、凝聚、培养高素质人才和企业家队伍的环境氛围，充分发挥航空高科技企业人才资源密集的优势。

    二、中关村航空科技园工作进展情况：

    在青云公司２０００年３月２８日向集团公司上报关于筹建"中关村航空科技园"的请示后，集团领导非常重视，刘高悼总经理、石川副总经理及发展计划部领导多次听取汇报，实地调查研究，并在很短时间里作出决定。２０００年５月１０日，石川副总经理主持召开会议，宣布中关村航空科技园筹备领导小组和规划组经刘高悼总经理批准正式成立。

    ６月９日，集团公司分别向北京市人民政府、国防科工委提交"关于建设中关村航空科技园的请示"，随之，筹备领导小组开展工作。

    １、北京市委、市政府、中关村管委会支持与重视

    ２０００年５月２７日，国防科工委副主任张洪飚、集团公司总经理刘高倬等领导，就中关村航空科技园的建设规划与北京市副市长刘海燕进行了会谈，刘总向刘副市长介绍了集团公司关于建设中关村航空科技园的初步设想。刘副市长和参加会谈的中关村管委会主任陆昊完全同意集团公司建设中关村航空科技园的设想并表示全力支持。６月１６日，北京市政府收到集团公司请示，１９日，主管副市长刘志华即批示：请送刘淇、学农同志批示，（我意应积极支持，纳入总体规划）；6月２４日，刘淇市长批示：请庆林同志阅，拟同意支持其规划。６月２３日，常务副市长孟学农、6月２６日，市委书记贾庆林同志分别圈阅。

    ７月１９日，中关村管委会副主任张贵林等，受市长指示到青云公司调研，听取集团公司民品与科技产业部部长、科技园筹备领导小组常委副组长闫少其。民品与科技产业部总师、筹备组成员田钧儒及青云公司领导的汇报，并表示：按照李岚清同志的指示，中关村科技园一方面要为大院大所服务，另一方面，大院大所也要为科技园作工作，应该支持航空科技园的建设。

    张贵林副主任提出：

    （1）科技园运作，要充分研究透与其它科技园之间雷同的影响，要作一些仔细的研究，科研要作仔细。

    （2）至少要--集团来运作，来牵头，最好联合相关单位，和国外大企业联合，包括大的投资公司。

    （3）规划要高水平，要超前，打破现在普遍的开发思路，造一个一流的环境。

    北京市国防科工办副主任解铁疆对中关村航空科技园的规划建设及未来的运作都给予高度关注。北京市国防科工办把抓中关村航空科技园的建设列为科工办２００２年重点工作，解主任多次带科工办的领导到北京青云开展调查研究，并亲自几易其稿，把他对中关村航空科技园的深入思考以流程图形式、从时间、空间二个维度进行准确表述，为我们的工作提供了高水平的设计蓝图。

    ２、国防科工委支持与重视

    ２０００年５月２３日，集团公司副总经理石川、民品与科技产业部部长闫少其及青云公司领导向国防科工委副主任张洪飚汇报了建设航空科技园的设想。张洪飚副主任表示：中关村航空科技园建设思路清楚，发展方向明确，是件大好事，科工委全力支持，同时指出集团公司应准备风险投资基金，还可吸收外部投资。

    ２０００年８月１５日，国防科工委科技质量司高志强司长、三司叶金福司长等听取了集团公司民品与科技产业部同少其部长的汇报，在闫部长等汇报后，两位司长表示，路子是对的，想法非常好，方向完全符合中关村科技发展战略，同时就如何建设好科技园提出了具体、明确的指导意见。

    中国和平利用军工技术协会秘书长耿小兵多次到北京青云调研，２００２年４月５日，在听取中关村航空科技园的规划、建设及运作的思路并充分肯定中航--集团和青云公司的想法的同时，深刻指出：应该从国际经济大循环和中关村科技园区自身的运行特点来对中关村航空科技园的运作准确定位。７月１２日，耿小兵秘书长进一步尖锐地提出：必须思考，中关村航空科技园在推动首都经济发展中的核心作用是什么；中关村航空科技园的核心能力是什么，要求我们必须有战略规划，他指出"全局性、战略性工作没有想透，局部工作推行的越快，越可能出问题"。中关村航空科技园２００２年工作状况：

    １、组织论证科技园经济可行性分析，完成详细规划设计。

    ２、组建中关村航空科技园建设公司

    ３、协调开展现有青云当代科技大厦、制冷空调厂房、１、3号等厂房的布局、开展孵化器经营、筹建创新服务中心，策划会展、会议、学术交流等活动。

    ４、园区形象建设，公司东、南大门、青云当代大厦、制冷空调厂房及过渡期园区整体形象建设；中关村航空科技园ＶＩ设计等。

    三、关于中关村航空科技园的认识与思考

    １、荣泳霖等考察报告《关于硅谷的创新机制》一文中提及：

    "有一种行业引起我们极大的兴趣，这就是创新服务业。在硅谷，专门有这样的公司，可以在１～２周的时间内按照委托者的思路和要求，做出商品化的样机，并且提供全套的生产工艺、质量检测和成本核算资料，大大缩短了，"梦想变为现实"，的周期。有的公司更加专业化，专门从事某一件事情，如线路设计、器件选择或外观创意等等。这件事情对企业缩减人员、降低开支、加快研发速度十分重要，对于创新型的科技公司更是意义重大。"为中关村科技园区提供创新服务是区别中关村航空科技园与其他科技园区的最突出的特色。

    ２、航空科技工业的机遇

    （１）航空科技工业发挥科技资源（人员、研发能力、科研成果）优势的机遇。

    （２）利用国家政策支持，加快航空科技工业管理体制、机制改革的机遇。

    （３）加大.加快航空科技与相关高新技术沟通、交流、互动、提升的机遇。

    （4）航空工业培养、发现、引进高水平人才的机遇。自然，对于北京青云航空仪表有限公司来说，更是千载难逢的发展机遇。

    ３、著名学者毛蕴诗认为："一批高科技企业坐落在一起并不一定是"硅谷"，"硅谷"不只是指一种地方，而应是一种系统、一种机制"。毛蕴诗说，硅谷体现出来的是新经济条件下的企业与市场关系，他认为，硅谷生态系统为企业的'，灵活再循环"提供机制上的保证与环境条件。在这个稳定的机制框架下，形形色色的利益实体相互争食又共同生长、共同作用，就像大自然生态系统一样。这个生态系统里有风险资本家、各个知识领域内的专家和研究机构、错综复杂的服务设施以及大量的客户、主导型用户和新技术的早期使用者。在硅谷这个独特的生态系统里，企业的"灵活再循环"不断地创造发明、推出新技术，从而为系统的刷新与演进提供资源。

    硅谷机制就是新经济框架下的一种新的定价机制，是对市场不完全性的解决。这种市场不完全性体现为对企业要素定价的困难，特别是对于技术商品、管理技能和资本的定价问题显得越来越突出。硅谷机制下，各种要素都可以先获得一个初始的价值，报酬的一部分体现在持有股票的价值上，可以通过不断变化的公司股票价值得到报酬。硅谷的企业往往是大多数员工都持有股票，而不像传统的大公司只有少数高层人员持有公司股票。

    硅谷机制还是一种围绕知识聚集资本、技术组织生产要素的新机制。传统生产要素组合方式是资本--劳动力--技术--生产，这种机制的核心和起点是资本，谁拥有资本，谁就可以选择劳动力和技术。而硅谷机制使传统的生产要素组织方式颠倒过来，科技人员（长期智力投资）--拥有技术和发明--获得风险投资--组织生产，这种机制的核心和起点是科技人员及其拥有的技术和发明，谁拥有技术，谁就可以利用资本，可以选择并改造劳动。

    中关村航空科技园的规划、建设及运作，对于我们是一个全新的课题，从理论到实践，无疑都是对中航--集团及青云公司实现跨越式发展的机遇与挑战。航空人、青云人将不负众望，一往无前，一定把中关村航空科技园建设成为中关村科技园区的精品园区

    师元光

    北京青云航空仪表有限公司董事长、总经理，研究员级高工，中国航空学会理事。

作者:北京青云航空仪表有限公司总经理师元光