民航服务向“巴士”化靠拢

“东航快线”穿梭京沪港

    本报上海3月25日讯  记者高渊报道：今天7时55分，东方航空公司MU5157航班从上海虹桥机场飞往北京，全新的“东航快线”正式启动。从今天起，民航开始执行新的夏秋季航班时刻表，各航空公司对航班结构都作了较大调整，而推出“巴士化服务”新概念的“东航快线”是最引人注目的变化之一。

    目前，“东航快线”首期推出上海至北京和上海至香港两条航线，将通过高密度的航班、有规律的时刻，为往来于这三大城市间的旅客提供方便。从现在起，每天上午8时至晚上8时，东航往返于虹桥机场和北京首都机场之间的航班将达19班，且起飞时间基本靠向正点；从虹桥机场至香港每天往返航班将达16班，到7月份将增至20班，基本上每小时就有一个航班。与此同时，国航和上航也作出了相应调整，使上海与北京之间的航班总量每天达30班以上。

    东航总经理刘绍勇透露，为使旅客乘飞机更感方便快捷，东航将开辟“东航快线”专用的值机柜台、候机区和登机通道，没有托运行李的旅客只需提前20分钟办理登机手续。同时，电子机票也将首先在“东航快线”上使用。届时，旅客只需一刷信用卡，就可轻松上飞机，免去了较为繁琐的购票过程。

     《人民日报 . 华东新闻》 (2001年03月26日第一版)