人民网澳门10月7日电 记者曾坤报道：被视为澳门经济发展见证的第三条澳氹大桥，今天上午在这里动工兴建。

    第三条澳氹大桥設设计及建造工程﹐是特区政府成立以来的重头基建项目﹐造价五亿六千多万元﹐工期二十八个月﹐预计二○○五年上半年建成通车。由于该工程投资较大﹐其功能和技术水平要求高﹐对澳门未来的城市及交通规划有很大影响﹐特区政府对此非常重视﹐广大居民对大桥建设亦十分关注。 

    第三大桥位于氹仔西北至澳门半島靠近融和门之间﹐全长一千七百二十米。大桥为双层﹐上层双向六车道﹐下层预留供未来轻轨铁路使用。该工程由国家著名建桥企业组成的"中铁--大桥联合公司"中标承建。大桥采用"竖琴斜拉式"设计﹐最大特色是桥塔形狀采取门式的英文字母"M"字的双拱桥设计。"M"寓意澳门国际化的称谓﹔拱门竖看橫看分別代表罗马数字及阿拉伯数字的"三"字﹐比喻为第三条大桥之意。中式的桥塔与塔顶之间的拱形穹顶与塔柱四周的欧式嵌边﹐也反映了中西文化的结合。桥墩由上至下渐收﹐外观呈弧形﹐宛如两片盛开的莲花瓣﹐富有澳门地方特色。 

    澳门半島与氹仔岛距离约二点五公里﹐在澳氹大桥沒有建成以前﹐市区和离島的交通只有靠渡輪。第一条澳氹大桥﹐即嘉乐庇大桥﹐一九七○年六月十八日动工﹐一九七四年十月五日正式通车。历时四年多﹑耗资四千三百多万；一九九○年又动工兴建第二条澳氹大桥﹐一九九四年四月中旬建成通车。连接澳门半島和氹仔的大桥从无到有﹑到今天第三条大桥动工兴建﹐澳氹大桥的建桥史﹐见证了澳门的发展。 

    全国政协副主席马万祺、澳门特区行政长官何厚铧、中央政府驻澳联络办主任白志健、外交部驻澳特派员万永祥等在今天的开工仪式上为大桥奠基。 　  

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