|
章孝嚴談包機：希望兩岸關系春暖花開
人民網記者 姚小敏 孫立極
台商春節包機歷史性的首航，引起了海內外輿論的廣泛關注。作為包機案的積極推動者，章孝嚴先生心境如何？最近，記者專訪了章先生。
章孝嚴，台灣國民黨籍"立法委員"，台灣"中國台商發展協會"理事長，去年10月底發起並推動台商春節包機案。
包機不能取代兩岸直航
記者（簡稱"記"）：春節台商包機案結果和您最初預期有無距離？
章孝嚴（簡稱"章"）：跟我最初預想的相比，包機的架次少了一些，通知的時間也晚了些﹔這樣，台商的意願就顯得低了一些。因為時間晚，很多台商已經預先訂機票，從香港轉機了。還有一點和我預想不同，我主張的包機飛越第三地上空就可以了，不需要停降。我們推動包機有三個目標：省時、省錢、方便，幫助台商回到台灣來過節。現在，經過香港、澳門，浪費時間，又增加了成本，一架飛機起降一次就要100萬元台幣（合25萬元人民幣）。我在"立法院"推動"春節台商包機直航"案時，140多個"立法委員"聯署，其中包括26個民進黨籍"立委"，隻有"台聯""立委"沒有參與。民間更是認為這是一個應該做的事。
當然，包機隻是臨時性的措施，不能取代直航。直航是更重要的，才是常態的。
記：台灣方面為何要堅持經停港澳呢？
章：他們覺得，變動越少越好，堅持走現有線路。這一次的包機隻有台灣的飛機過去，第二輪包機的時候，一定要考慮到兩岸的對飛。去年11月我們到北京，大陸方面要求雙方對飛，這本身也符合情理。但我們講，如果對飛，復雜性增高，時間急迫，那樣恐怕這個春節就沒法辦包機。大陸方面很有彈性和善意，就沒有堅持。但如果第二次包機還是台灣單飛，那就說不過去。
台灣要做好對飛的准備
記："陸委會"說如果要對飛，還需要雙方商談。
章：實際上，有了第一次的經驗，第二次就會好辦得多。第一次我們怎麼去怎麼談，第二次大陸飛過來也可以 這樣去這樣談，還是包機的形式。如果是直航的話要有另外的模式要洽商，比如有關航約、航權的問題。但同樣是包機，我不認為大陸飛機過來就要用另外一種模式。除非不想讓大陸對飛，那他們可以找出一千個理由。實際上兩岸現在應該著眼於解決問題，而不要去制造問題。所以對下一輪的包機，在台灣方面要做好對飛的准備。記：春節包機因為要經第三地且去程空機，從成本上看並不經濟。章：不能否認，經濟利益以目前的模式並沒有顯現出來。我想，包機的含義不在經濟層面，而在其政治意義。我想，有台灣的飛機飛越大陸，停降在大陸的機場，已經是個突破，會對兩岸關系有一個正面的作用，會帶動直航的發展。因為包機飛行，會使台灣方面以及台灣民眾感受到，台灣的飛機飛到大陸又回來了，並沒有什麼安全顧慮，民眾對直航的接受度就會增加。
解決問題要創造性模糊
記：這次包機的協商一波三折，過程中您有何感悟？
章：我感到建立雙方互信，展現真正的誠意很重要。政治議題可以暫時擱置，先不要談那些抽象的、符號的、一時沒有結論的東西，而應先協商一些實質的、事務性的問題，如可以談兩岸敵對狀態的終止等等這些實的、對雙方共同有利的部分。
這次包機一個棘手的問題就是"三照兩証"的查驗。飛機的"三照"、駕駛員的"兩証"都有國籍登記，大陸方面靈活變通處理，最后由航空公司出個証明，"三照兩証"不用具體查驗。我們從中可以看出兩岸問題要盡量從積極建設面處理。一些問題的解決，一定要有建設性創造性的模糊，如果鑽到其中，爭執起來隻會無解。
記：近幾年您頻繁往返兩岸，對大陸印象如何？
章：大陸這幾年的經濟建設、社會發展很快，而且也能勇敢地面對問題，都給我留下了深刻印象。這次包機過程中，與大陸方面接觸時，我可以感受到他們的彈性和善意。這次包機顯示出雙方都想在兩岸關系上有突破，都有這樣的意願。希望可以通過包機的帶動，能夠打破兩岸僵局，能夠看到兩岸關系春暖花開的局面。 |
 |
|
